În urmă cu trei zile un scandal monstru a izbucnit la TCE Ploiești. Sindicaliștii din instituție au ajuns brusc la concluzia că tot ce se întâmplă rău în regie i se datorează directorului Cristian Iancovici și au început să bată cu pumnul în masă cerând demisia managerului.
Că doar liderii de sindicat nu mai sunt șoferi se pricep acum și la bilanțuri contabile, facturi și alte chichite și au înțeles ei că buba este Iancovici.
Interesant este că liderii de sindicat de astăzi nu se supărau pe vremuri (a se citi perioada 2008-2012) când erau plimbați de directorul de atunci al instituției prin toată Europa, chipurile pe la diverse târguri de profil pentru a negocia achiziționarea de autobuze, troleibuze sau tramvaie. Că nu s-au achiziționat decât dezastruoasele Neoplanuri asta este altă poveste, dar whiskyul curgea în valuri că doar miile de salariați ai fostului RATP trebuiau convinși să voteze cu o anumită formațiune politică.
Venirea lui Cristian Iancovici în fruntea TCE a cam schimbat raportul de forțe în societatea de transport, iar liderii de sindicat s-au făcut cuminți visând la vremuri mai bune. Schimbarea de gardă din fruntea Primăriei Ploiești le-a dat iar aripi sindicaliștilor care au devenit o veritabilă armă de manipulare pentru edilul Adrian Dobre.
Primarul Ploieștiului tocmai s-a văzut în situația de a nu putea pune directori pe la diverse instituții (SGU, Parcul Ctin Stere, Hale și Piețe, etc) și face o nouă încercare la TCE, de această dată activând și gălăgioșii lideri de sindicat. Lideri care tac mâlc atunci când vine vorba despre gaura de combustibil din visteria societății comerciale…
Profitând de problemele de sănătate ale lui Cristian Iancovici, liderii de sindicat au început să ceară demisia managerului invocând găurile financiare ale TCE, găuri care existau și în perioada 2008-2010…Dar atunci nu erau atât de importante pentru sindicaliști…
De fapt, tot scandalul de la TCE îl reprezintă disperarea edilului Ploieștiului de a-și nominaliza oamenii în funcții de conducere. Nu de alta, dar la două luni după alegerile locale, primarul Dobre nu prea reușește să își onoreze promisiunile de alegeri (și aici nu ne referim la promisiunile electorale, ci cele făcute către diverși oameni care l-au ajutat în campanie)
Și totuși nu putem să nu spunem că managementul lui Cristian Iancovici are destule plusuri, mai ales într-o perioadă în care ploieștenii au circulat gratuit, iar bugetul TCE s-a cam bazat pe subvenția venită de la municipalitate. Amintim doar despre modernizarea căii de rulare a tramvaielor, modernizare supravegheată de Iancovici, care a încercat să corecteze din mers greșelile de proiectare decoperite pe parcurs. Apoi putem vorbi despre cele 10 autobuze rulate aduse la Ploiești, de cele 25 de tramvaie recondiționate de către angajații TCE, de faptul că vatmanii nu au fost trecuți în șomaj tehnic pe perioada reabilitării liniilor de tramvai sau de stația de spălare a autobuzelor achiziționată din Elveția.
Oricum nu înțelegem ce rost are contestarea unui om care a reușit ca timp de patru ani să asigure plata salariilor și a bonurilor de masă la timp, lună de lună…
Vom reveni cu amănunte despre omul pe care Adrian Dobre și liderii de sindicat doresc să îl impună în fruntea TCE…
