De la începutul anului 2026, impozitul auto nu va mai fi calculat doar în funcție capacitatea cilindrică a motorului, ci va ține cont și de norma de poluare a mașinii (Euro 2, Euro 4, Euro 6 etc.).
Pe scurt, cu cât o mașină este mai poluantă, cu atât impozitul va fi mai mare. Autovehiculele mai noi, cu emisii reduse, vor fi avantajate.
Principalele reguli de calcul sunt următoarele:
- se ia în calcul norma de poluare, care influențează direct suma de plată;
- impozitul se stabilește pentru fiecare 200 cm³ sau fracțiune din capacitatea cilindrică;
- valorile aplicate diferă în funcție de nivelul de emisii;
- autoritățile locale pot ajusta impozitul în limitele prevăzute de lege;
- pentru mașinile foarte scumpe, poate apărea un impozit suplimentar, dacă valoarea acestora depășește un prag legal.
- Pentru autovehiculele de lux, cu valoarea de achiziție peste 375.000 lei, se aplică un impozit suplimentar de 0,9% pe diferența dintre preț și plafon.
Consiliile locale pot stabili cote de impozit diferite în limitele legii, astfel că suma finală poate varia în funcție de localitatea în care este înmatriculată mașina.
Exemplu de impozitare:
Pentru autoturisme cu motorul între 1.601 și 2.000 cm³:
Non‑Euro – Euro 3: 237,6 – 297 lei/an
Euro 4: 228 – 285 lei/an
Euro 5: 213,6 – 267 lei/an
Euro 6: 200,8 – 251 lei/an
Hibrid: 24,6 lei/an
