Ford România a anunţat că va produce, până în 2015, 1,3 milioane de motoare EcoBoost la uzina din Bănie.
În perioada 2012-2015 vor fi fabricate la uzina din Bănie 1,3 milioane de motoare EcoBoost de un litru, cu turbubocompresor şi injecţie directă. Jan Gijsen, preşedintele Ford România, a declarat că este cel mai mic motor al mărcii în momentul de faţă. Are o capacitate de 125 CP, iar, în prima fază, va echipa modelul Ford Focus.
În perioada următoare, motorul va fi disponibil pe modelele B-Max şi C-Max. „Noi ne dorim să creştem capacitatea de producţie la nivel european la 700.000 de unităţi pe an. Fabrica noastră din Craiova se va alătura celei din Köln în producţia noului motor EcoBoost de 1,0 l, în prima parte a anului 2013. Noi ne dorim în viitor extinderea producţiei în afara Europei, pentru a putea furniza motoare EcoBoost tuturor clienţilor noştri. Oficial, vă spun că aici, la Craiova, se vor fabrica 1,3 milioane de motoare EcoBoost în perioada 2012-2015", a mai precizat preşedintele Ford România.
Ford a investit 180 de milioane de euro în uzina de motoare de la Craiova, care se întinde pe o suprafaţă de 50.000 mp. Având în vedere că noul motor EcoBoost are 100, 120 sau 125 CP, acesta este cel mai puternic motor produs vreodată în România. Uzina de motoare de la Craiova va funcţiona într-o singură tură, dar reprezentanţii companiei Ford au anunţat că intenţionează să introducă alte ture în viitor, pe măsură ce va creşte cererea din partea clienţilor.
Preşedintele Ford România, Jan Gijsen, a mai precizat, la Craiova, că în primul an de producţie al noului B-MAX vor avea o cifră de afaceri de un miliard de euro. „În luna iunie vom începe producţia propriu-zisă, câte 500 de maşini pe zi. Modelul Ford B-max poate fi comandat la preţuri începând cu 13.400 de euro", a mai spus Jan Gijsen.
Ford Motor Company a venit în România în 2007, cumpărând pachetul majoritar de acţiuni al Automobile Craiova, preluând în 2008 uzina. Compania americană a fost amendată cu 14 milioane de euro de către statul român pentru că nu a respectat contractul de privatizare semnat în 2007. Americanii se angajau în urmă cu cinci ani să asambleze în 2011 cel puţin 250.000 de utilitare Transit Connect, dar anul trecut au produs numai 7.600 de maşini.
