Conform unor analize efectuate de specialiştii Comisiei Europene (CE) peste 3,5 milioane de maşini sunt vândute anual între cetăţenii statelor membre ale uniunii. Pentru a uşura acest transfer de proprietate, oficialii europeni vor să simplifice procedurile de înmatriculare a autoturismelor în interiorul UE.
Calculele făcute de specialiştii CE arată că în medie pentru înmatricularea unui autoturism se cheltuiesc 400 de euro şi se pierd cam cinci săptămâni. Nemultumirile cetăţenilor UE legate de birocraţia excesivă în acest domeniu a dus la necesitatea găsirii unor soluţii care să uşureze înmatriculările maşinilor ce sunt vândute, cumpărate sau închiriate între persoanele fizice sau juridice din statele membre ale uniunii. Propunerile au fost prezentate recent într-o şedinţă a CE de către vicepreşedintele acestei instituţii Antonio Tajani. Ele urmează să fie discutate în Parlamentul European, iar dacă vor fi aprobate, statele membre ar urma să-şi adapteze legile locale astfel încât măsurile să devină efectiv aplicabile. Iată care sunt intenţiile CE:
1) cetăţenii care îşi petrec o parte din an într-o reşedinţă de vacanţă dintr-o altă ţară din UE nu vor mai fi nevoiţi să-şi reînmatriculeze automobilul în această ţară;
2) cetăţenii care se mută definitiv într-o altă ţară a UE vor avea la dispoziţie 6 luni să-şi reînmatriculeze automobilul în această ţară;
3) cetăţenii care cumpără sau vând un automobil de ocazie în altă ţară a UE nu se vor mai confrunta cu controale tehnice suplimentare şi cu probleme administrative;
4) cetăţenii care lucrează într-o altă ţară a UE şi folosesc un automobil înmatriculat de angajator în ţara respectivă nu vor mai trebui să-l înmatriculeze în ţara lor de origine;
5) societăţile de închirieri auto vor putea transfera autoturisme într-o altă ţară a UE în perioada concediilor fără a le reînmatricula (de exemplu, închiriind aceleaşi autoturisme pe litoral în timpul verii şi în Alpi în timpul iernii). Acest lucru ar trebui să reducă preţurile de închiriere a automobilelor;
6) acelaşi principiu se aplică în cazul întreprinderilor: autovehiculele, autobuzele, camionetele şi camioanele ar trebui înregistrate în statul UE în care se află sediul întreprinderii, iar celelalte ţări ale UE trebui să accepte acest lucru;
7) autorităţile de înmatriculare vor coopera tot mai mult între ele, facilitând astfel identificarea şi urmărirea autovehiculelor furate. Va deveni astfel imposibilă înmatricularea unui automobil furat într-o altă ţară din UE;
8) multe controale vor fi eliminate cu totul, autorităţile primind informaţiile tehnice necesare cu privire la autovehicul direct de la colegi lor din ţara în care acesta este deja înmatriculat.
