Portul Constanta, cel mai mare terminal de cereale din Europa

Portul Constanţa, cu o istorie care datează din secolul VI înaintea erei noastre, devine cel mai mare centru nodal pentru transporturile de cereale din Europa, într-o piaţă mondială a grâului de 4,2 miliarde de dolari, relatează Bloomberg.

Cantitatea de cereale care a trecut prin Portul Constanţa până la sfârşitul lunii august a fost cu 30% mai mare faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut şi, până la sfârşitul acestui an, va depăşi nivelul anului trecut, a declarat purtătorul de cuvânt al portului, Monica Velicu.

Cargill, cea mai mare companie privată din Statele Unite, şi compania Transport Trade Services au finalizat în luna august o investiţie de 15 milioane de euro în terminalul de cereale Canopus Star din Portul Constanţa, care a dublat capacitatea acestuia de la 50.000 de tone la 110.000 tone.

În 2013, transportatorii au trimis un număr record de 533 de vase în Portul Constanţa, în creştere cu 21% faţă de anul precedent, potrivit datelor portului.

Creşterea producţiei de cereale din România, Bulgaria şi Ungaria şi construcţia unor noi silozuri şi terminale pentru manipularea livrărilor către Egipt au propulsat Portul Constanţa înaintea portului Rouen din Franţa, ca principal centru nodal al cerealelor în Europa.

"Producţia de cereale a crescut treptat în România, Bulgaria, Ungaria şi Serbia. Principalul beneficiar a fost portul Constanţa. Este singurul port cu o capacitate suficientă pentru a servi regiunea", a declarat săptămâna trecută James Hyslop, director pentru România la Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare.

România, care a devenit principalul furnizor pentru agenţia de stat pentru cereale din Egipt, după ce a câştigat contracte în faţa Rusiei şi Franţei, a atras companii agricole ca ASI Europe din Germania şi Archer-Daniels-Midland (ADM) şi CHS din Statele Unite.

În primele opt luni ale acestui an, prin Portul Constanţa au trecut 9,5 milioane de tone de cereale, cu 30% mai mult faţă de intervalul similar din anul trecut, iar volumul din acest an va depăşi recordul de 15,3 milioane de tone consemnat în 2013, a spus Velicu.

Exporturile de cereale care au avut loc anul trecut prin Portul Constanţa au fost de 8,7 milioane de tone, peste nivelul de 5,389 milioane tone din 2012.

Constanţa este avantajată pentru livrările de cereale spre Egipt, cea mai mare piaţă de profil din lume. Portul egiptean de cereale El Dekheila este la o distanţă de 1.118 mile marine, la care se poate ajunge din Constanţa în 3,5 zile, la o viteză de 14 noduri, potrivit ports.com.

Faţă de Odesa, distanţa este de 1.393 de mile, iar faţă de Novorossiisk de 1.576 mde mile, iar durata transportului până la portul egiptean este de 4,1, respectiv 4,7 zile.

Potenţialul Portului Constanţa este în continuare limitat de navigabilitatea redusă a Dunării, au arătat Beerents, de la Cibus Farmland Club, şi Toma Dinu, decanul Facultăţii de Management a Universităţii de Ştiinţe Agricole din Bucureşti.

Economic

Portul Constanţa, cel mai mare terminal de cereale din Europa

Vezi AICI ce nereguli a gasit Curtea de Conturi la CEC Bank

Fiscul scoate la vânzare maşini confiscate. Cea mai ieftină costă 250 de lei

Cine nu a irigat, a produs sub 500 kg de porumb la hectar

România, Letonia şi Lituania, candidate pentru ieşirea din procedura de deficit excesiv

Bonurile de masă, 15 lei din luna decembrie

Centrala de apartament, costuri suplimentare pentru proprietari

Proiectul legii preventiei se afla în dezbatere publica

Exportul de buşteni, cherestea şi lemn de foc, suspendate până la 31 august

Cosmote a lansat o MEGA ofertă

Michelin se gândeşte la o nouă investiţie în România

Taxe, preţuri, salarii şi pensii. 10 modificări importante din 2017

Cum va funcţiona noul timbru de mediu şi de când ar putea intra în vigoare

Bătaia de joc DELIMANO! În afară e vopsit gardul, înauntru leopardul!

Muncitoare din Bangladesh, pentru o fabrică din Vâlcea

Creşte valoarea tichetelor de masă

Codul penal încălcat de bănci şi firmele de recuperare creanţe

Târgul de turism- sejururi de 1 euro şi reduceri de 90%

Magistrala de metrou M6 1 Mai - Aeroportul Henri Coanda este doar o utopie

Iniţiative concrete în cadrul Pilonului drepturilor sociale

Ce daune au făcut zăpezile în agricultură. Ministru: „E mai mult bine decât rău!”

Boeing-ul finanţelor de la Bacău, cumpărat de o prahoveancă

Benzina ar putea fi înlocuită cu un combustibil din zahăr

Honda renunţă să mai vândă două modele în Europa

Proiect economic iniţiat de Germania, în Prahova

Leul îşi continuă căderea

Aplicaţia care îţi spune istoricul unei maşini second hand

Trenul care a provocat accidentul de lângă Moscova transporta marfă pentru uzinele DACIA din România

Compară preţurile pentru a găsi cea mai bună ofertă

Incep lucrările la cel mai grandios proiect: MRS RESIDENCE GRĂDINILE

Improvizatia, la clonarea telecomenzii de la poarta, doar va complica situatia!

VIDEO 400 de miliarde de euro/an trebuie cheltuite în UE pentru trecerea la energie verde

Cum ar fi dacă ai avea o afacere wow, însă nu ai avea niciun cuvând aşternut pe hârtie despre ea?

Se lucrează intensiv la Pleiades Residence, componenta rezidenţială a celui mai extins proiect de regenerare urbană din Ploieşti

Care este calitatea apei în Prahova în data de 30 septembrie 2022

Acum poţi să faci facultate şi să câştigi bani în Iaşi. Lucky Studio te invită să devii model

Cea mai mare parcare subterană din România va fi la Ploieşti!

Cum recrutezi personal asiatic pentru restaurante şi hoteluri?

Top articole