Corpul de Control al fostului premier Mihai Tudose a scos la iveală mai multe nereguli în activitatea Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti (CNAB) în ultimii patru ani. Potrivit raportului de control, între 2013 şi 2015 nu s-a investit niciun leu în infrastructura aeroportuară, deşi anual s-au alocat fonduri cuprinse între 200 şi 270 de milioane de lei.
De exemplu, în 2016 şi 2017 s-au cheltuit sub 1% din banii alocaţi. În raport se mai arată că sunt probleme la ambele piste ale aeroportului Henri Coandă. Una dintre ele nu poate fi folosită pe o lungime de 1.200 de metri, iar cealaltă are nevoie de reparaţii capitale. De asemenea, e nevoie de lucrări la căile de rulare şi spaţiile de staţionare destinate aeronavelor.
În raportul fostului Guvern mai apar şi numele unor angajaţi care au muncit foarte puţin, însă ar fi încasat venituri foarte mari. De exemplu, o angajată care a lucrat un an şi jumătate (18 luni) la Aeroportul Otopeni doar 112 minute a fost plătită cu echivalentul a aproximativ 15.000 de euro.
O altă gaură în buget constatată de inspectorii Guvernului este reprezentată de costurile cursurilor de şcolarizare pentru personal. Acestea s-au ţinut în cele mai exotice destinaţii, precum Las Vegas, Sydney, Bangkok, Tokyo, Auckland sau Kuala Lumpur.
Aproape 810 milioane de lei au fost veniturile CNAB, care administrează aeroporturile Otopeni şi Băneasa, în primele nouă luni ale acestui an, cu 20,1% mai mult faţă de aceeaşi perioadă a anului 2016. De asemenea, profitul brut înregistrat în perioada ianuarie — septembrie 2017 a fost de 320 milioane lei, cu 34% ori mai mare faţă de aceeaşi perioadă din 2016.
Potrivit unui comunicat al CNAB, dat anul trecut, acest rezultat s-a datorat în primul rând veniturilor din exploatare obţinute în urma creşterii traficului aerian de pasageri, dar şi a acţiunilor de optimizare a activităţii aeroportuare întreprinse începând cu al doilea trimestru al acestui an.
În ciuda acestor cifre, investiţiile pentru extinderea aeroportului Otopeni, care a devenit în ultimii ani supraaglomerat, întârzie să apară. Potrivit reprezentanţilor CNAB, aeroportul a avut în 2016 un trafic de pasageri de 10,99 milioane persoane, iar anul trecut, conform oficialilor companiei, ar fi depăşit aeroportul din Budapesta, care anul trecut a avut 11,43 milioane.
Români din toate țările, uniți-vă!
Salariu în România: 15.000 de euro pentru 112 minute lucrate
9 februarie 2018
(671 vizualizări)
Dacă v-a plăcut acest articol, daţi-ne un like:
- Tags:
- aeroportuara,
- aeroporturi,
- bucuresti,
- premier,
- companiei,
- iveala,
- raportului,
- control,
- corpul
Adăugaţi un comentariu:
Folosind un cont de facebook:
sau folosind formularul următor:
Nume:
Email:
Comentariul:
Cod siguranţă:
Din aceeaşi categorie:
Top articole
-
Incidentele de la Piteşti: Adevărul sau Adevărul lor?
-
Cosmin Iancu: pariul cu fotbalul câştigat de un preşedinte inspirat
-
Fotbalul din Prahova încotro? Din nou arbitri bătuţi la un meci de Liga A! Cine face ordine în fotbalul judeţean?
-
FOTO VIDEO/ Ziua Naţională a României sărbătorită de un grup de prahoveni la Petra în Iordania!
-
Flavius Stoican- un antrenor ratat la Liga a 2 a!
-
Revenirea PANTEREI!
-
George Alexe, Prahova Ploieşti- mijlocaşul dorit de orice club din judeţ!
-
FOTO Comisia de Disciplină a AJF Prahova încurajează falsurile!
-
Umbra lui Cristi la Ploieşti
-
Răbufnirea lui Marius Stan!Preşedintele pleacă de la Petrolul Ploieşti!
Anul VIII - ediţia nr. 2702
Copyright © 2011 - 2019 Ştiri Actuale
Copyright © 2011 - 2019 Ştiri Actuale
ISSN–L 2344 – 3006, ISSN 2344 – 3006
Actualizat la 6 decembrie 2019
Autentificare
Autentificare
