Autostrazile din Romania sunt de 3 ori mai scumpe decat in Bulgaria

Autostrăzile construite în România la şes sunt de 3 ori mai scumpe decât în Bulgaria, iar diferenţa între costurile minime şi maxime pentru aceeaşi formă de relief este mai mare decât în Polonia şi Bulgaria, potrivit Consiliului Concurenţei, care transmite autorităţilor să evite actele adiţionale.

"În cadrul analizei s-a constat o variaţie semnificativă a preţurilor medii pe kilometru de autostradă. Spre exemplu, la zona de şes, în România preţurile au variat intervalul 2,68 milioane euro (tronsonul Feteşti- Cernavodă) şi 11,61 milioane euro (varianta de ocolire Piteşti), în Bulgaria între 2 milioane euro (tronsonul Tracia - Nova Zagora – Yambol) şi 2,8 milioane euro (Hemus - Sofia şi Yana), iar în Polonia în intervalul 4,6 milioane euro (Zgorzelec – Krzyżowa) - 12,4 milioane euro (Zgorzelec – Krzyżowa)", se arăta într-un comunicat al Consiliului Concurenţei, care prezintă concluziile unei anchete sectoriale privind piaţa lucrărilor de construcţii de drumuri şi autostrăzi din România, informează Mediafax.

În România, variaţia preţului mediu pentru un kilometru de autostradă construit în aceeaşi formă de relief este de 45,8%, mai mare faţă de cazul Poloniei (36,4%) şi Bulgariei (14,2%), potrivit Mediafax.

În urma prelucrării datelor şi informaţiilor puse la dispoziţie de CNADNR, analiza arată că în România preţul mediu al unui km de autostradă construit în zona de şes este de 23,3 milioane lei/km, iar cel al unui km de autostradă construit în zona de deal este de 20,8 milioane lei/km, ambele peste nivelul standardelor de cost.

Comparativ cu Bulgaria, preţul mediu/km de autostradă construit în zona de şes este de aproape trei ori mai mare.

Economic

Autostrăzile din România sunt de 3 ori mai scumpe decât în Bulgaria

Fondul Monetar Internaţional pariază pe România. Sâc!

S-au descoperit rezerve uriaşe de gaze în Marea Neagră

Cel mai bun patron/ 15 milioane de dolari cadou angajaţilor

Cine are cheia de la tezaurul României

Trenul electric „made in România” care merge cu până la 160 km/h

O companie din România cucereşte Statele Unite

Transcarpatic. Cum arată trenul de lux al României, fabricat la Arad

Programul Start-up Nation va fi lansat in iunie

Generaţiile 1966-1971 nu vor mai avea bani de pensii

Prima companie din România care a redus săptămâna de lucru la 4 zile

România ar putea aplica modelul băncii de dezvoltare din Polonia

Bănci importante, investigate pentru spălare de bani

Patru companii, interesate de privatizarea Oltchim Râmnicu Vâlcea

Piscina îngropată, perfectă pentru orice tip de locuinţă!

Compania OItchim va fi scoasă din nou la vânzare

Retragerea de numerar de la magazin – nouă facilitate ataşată cardurilor

Cu cât ar putea creşte preţurile la benzină şi motorină

Taxa auto încasata ilegal, rambursata automat

Micii intră în legalitate

Cum poţi să investeşti la bursă?

Criza loveşte în turismul Greciei

Codul penal încălcat de bănci şi firmele de recuperare creanţe

INS confirmă creşterea economică de 0,8% la semestru

Bulgaria anunţă că suspendă proiectul South Stream

Banca Mondială este în pericol

Piaţa auto a intrat la apă

Oraşul unde se va construi cea mai înaltă clădire din România

Debutează „Rabla pentru tractoare”. Şansa fermierilor de a înnoi utilajele agricole

Creşteri de preţuri la lactate din cauza secetei

România adoptă legea salariului minim european pentru a sprijini veniturile lucrătorilor

Ion Ţiriac investeşte din nou în energie verde. Nou parc fotovoltaic autorizat în Păuleşti

Noua lege privind protecţia consumatorilor limitează dobânzile la credite

Spitalul Judeţean Ploieşti va beneficia de investiţii de 4,4 milioane de lei pentru modernizare şi digitalizare

Programul „Rabla pentru Tractoare” lansat oficial. Fermierii pot primi finanţare

Preţurile alimentelor vor creşte. Coşul de Crăciun ar putea fi cu 15-20% mai scump!

Programul Casa Verde aduce energie verde în 150.000 de locuinţe

Termen final pentru depunerea cererilor de granturi pentru agricultori

Top articole